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烏日高鐵特區買房攻略,買烏日好嗎?有哪些重大發展?不能錯過即將公開的烏日建案、房價走勢、區域分析總整理

三鐵共構:高鐵/捷運/台鐵串聯。
鄰近三條公路:國道1、3號、74快速道路。

200億世界規模娛樂城開發案:面積等於5座台北101。


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➦烏日現有的生活機能,未來有哪些重大發展?➠前往了解

➦烏日交通機能有哪些?➠前往了解

 

 
烏日高鐵特區,你不能不知道的3大重點


烏日是中彰生活圈的中心,龐大的車流、人流,是此區強大的基本面,近幾年備受自住客、投資客的青睞,更被台中市政府定義為三大台中副都心之一,以「物流、商務、展覽、娛樂」為產業發展的主軸,在開始詳細介紹烏日建案、房價以及生活機能前,我們先簡單畫下重點,了解烏日3大關鍵優勢:

 

第一關鍵:烏日站是台中第一個高鐵、台鐵、捷運,三鐵共構的交通樞紐,加上鄰近三大公路,俗稱六條通,交通極為便利。

第二關鍵:開發世界規模「4.8萬坪的超級娛樂城」斥資200億,打造百貨商場結合酒店、電影院、展覽館、高級辦公室,面積足足有5座101的大小,是台灣前所未見的巨大商場。

第三關鍵:房價相較台中市區及全台高鐵特區,仍屬基期低的階段,未來不容小覷。

 

 
地理位置|享有2座城市資源,全台高鐵特區第二大

 

1.台中烏日區可以分成:烏日高鐵特區、火車站商圈、明道花園城商圈

烏日區位於台中市的南邊,介於台中市及彰化市之間,而「台中高鐵站」就位在此處,鄰近台中的交通要道台74線,完善的交通優勢使烏日區成為台中市第一門戶,也是中彰投地區重要的交通樞紐。

 

 

以商圈來劃分,可將烏日概分為明道花園城商圈(新市區),烏日火車站商圈(舊市區),以及本文討論重點烏日高鐵特區

 

1.明道花園商圈:又稱新市區,位在最東邊,以中山路一段與興祥街交叉口為中心,半徑約700米左右,由明星私立高中-明道高級中學所發展出的新商圈,這裡有市場、學校,是目前烏日生活機能較成熟的區塊。

 

2.烏日火車站商圈:是烏日最早發展的區域也是傳統的舊市區,包括區公所、郵局、農會,以及觀光夜市皆在此區。

 

3.烏日高鐵特區:位在最西邊,面積達273公頃,是全台高鐵特區第二大城市(僅次於桃園青埔高鐵),以台中高鐵發展為主要核心,也為本文的重點討論區。

 

 

2.烏日高鐵特區,分成核心商業區、住宅區

 核心商業區

台中烏日高鐵特區,面積達273公頃,共分成2大塊,中山路以北是較靠近高鐵站的「核心商業區」,大多數的重大建設,像是百億商場開發案、國泰物流共和國、會展中心都位在此區,基本上這個區域的發展,將決定整個烏日區域未來房價的走勢。

 

 

 住宅區

中山路往南則定位為「住宅區」,因開發較早,近幾年很少有新建案,此區擁有醫院、學區等機能,而住宅區的右邊區塊,因為較靠近高鐵與商業區,則是未來房價較有潛力的地區。

 

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交通機能|中台灣最重要的交通樞紐,唯一三鐵共構

 

便捷的交通機能正是烏日高鐵特區最大的優勢,目前高鐵、台鐵、台中捷運皆為於此區,是中台灣第一座跨業者共站之鐵路車站,區域內更擁有多條公路系統,也是台中第一個三鐵共構的交通網絡,擁有「六條通」的稱號。

 

 

1.高鐵:台中站為全台第二大站,僅次於台北, 1年載運量達2300萬人!

台中高鐵造價50億元,是台灣規模最大、造價最高的站體,自2006年通車後,帶動整個烏日區的經濟發展,根據近六年統計,台中高鐵站每天平均進出量達6.05萬人次僅次於台北的8.3萬人次,且一整年的進出站達2300萬人次,可見高鐵通車開啟的「一日生活圈」流量需求強勁,尤其「台中站」又屬前段班,是名符其實的高鐵大站。

 

由於車站地緣的關係,客源除了台中居民以外,還有彰化縣北部的居民。加上台中位於台灣的正中間,往返北部、南部皆在1小時內可抵達,以高鐵時刻表來看,從台中到台北只需47分鐘,到台南只需37分鐘,對於頻繁出差、旅遊的民眾來說非常方便。

 

 

 

2.捷運:高鐵烏日站,1年載運量540萬人,居台中之冠

台中捷運-綠線是台中第一條捷運,從北屯延伸至台中高鐵站,共有18個站點,於2021年通車,路線橫跨台中北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區、烏日區,等6大區,打通台中精華區的運輸廊道,其中經過的文心路、文心南路更是人口密集地段,沿途還有許多知名旅遊景點。

 

像是台中市府站,鄰近國家歌劇院、秋紅谷、SOGO、新光三越;文心崇德站則靠近洲際棒球場;文心森林公園站則可抵達IKEA、文心公園等,從捷運高鐵烏日站出發暢遊整個台中皆在30分鐘以內。

最棒的是,台中高鐵捷運的轉乘非常方便,整體路線規劃順暢且都在室內,步行不需3分鐘即可抵達,對於要轉乘高鐵、捷運的旅客來說非常方便、舒適。

 

捷運高鐵烏日站一整年的進出承載量約為540萬人次,居台中之冠,接近台北捷運大直站、內湖站、三重站的載運量,可以說是台中捷運最重要的一站,人流不容小覷。

 

 

3.台鐵:新烏日站,15分鐘到台中火車站,1年載運量450萬人

台鐵新烏日站就位在高鐵站旁,步行約3分鐘,是台鐵為了高鐵通車,便利旅客而新設立的新烏日站點,從新烏日站搭乘台鐵到「台中火車站」,中途只需經過3個站點,大約12-15分鐘,票價只需15塊錢,對於需要到台中火車站上班通勤的旅客,是既快速又省錢。根據台鐵統計,台鐵新烏日站一整年進出載運量達450萬人,排名台中前三,僅次於台中火車站、豐原車站。

 

 

 

 

4.坐擁四通八達的公路網,橫貫大台中暢行無阻!

除了大眾交通運輸,烏日高鐵特區更具備完善的公路網,1分鐘抵達台74快速道路,橫貫大台中,通往太平、沙鹿區,以及車程2-3分鐘,抵達國道1號、3號高速公路,通往南北縣市。如要進入台中市中心例如七期重劃區、勤美綠園道、百貨商圈也只需要10幾分鐘,是在台中唯一擁有三大公路彙集的地區,更是烏日得天獨厚的交通優勢。

 

 

簡單統整烏日高鐵特區,通往各大重點場所時間:

去台北,搭高鐵47分鐘

去台南,搭高鐵37分鐘

去彰化,搭高鐵10分鐘,開車走74快速道路15分鐘

去台中百貨商圈新光三越、大遠百,搭捷運20分鐘、開車15分鐘

去台中七期、市政府、秋紅谷、歌劇院,搭捷運18分鐘,開車15分鐘

去台中火車站,搭台鐵15分鐘、開車走74快速道路15分鐘

 

烏日人口|搶進烏日高鐵特區,連續75年人口正成長

 

只要區域的交通機能完善,商圈、生活機能便會不斷發展,人口也會自然會遷入,形成聚落。烏日區人口已連續75年人口正成長,截至2022年人口數已達7.7萬人,近5年來人口增加3,317人,年增率達4.45%,是全台中市區域排行第五名,客源除了台中人之外,因為地緣關係更吸引彰化民眾遷入,成為人口聚居的大型都會區。

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烏日生活機能|走出高鐵就有商場可以逛,面積是台北101的5倍大!

 

根據歷史經驗,當重大交通建設實現後,就會開始吸引企業、商家進駐,而這時的重大建設,將是整個重劃區的重頭戲,必須要有發展前景、有辦法帶來人流、話題,當建設落實後,才能帶動整個區域發展,以桃園高鐵青埔為例,高鐵站對面的「華泰名品城」則是整區的心臟,每年至少帶來500萬人潮;台南高鐵則有三井Outlet,在2022年初開幕,當週就帶來15萬的人潮。而烏日的重大設施雖然不多,但開發量體卻大上好幾倍,可先參考這張地圖了解設施位置,下方會有詳細說明:

 

 

1.比101還要大4.7倍的百貨購物中心-高鐵娛樂購物城

號稱全台高鐵站最大招商案,「高鐵娛樂購物城」在2021年底由廣三SOGO集團以200億重金得標,基地面積達4.8萬坪,建築總面積達18萬坪,營業面積竟是「台北101的4.7倍大,台中新光三越+大遠百的1.6倍大」,將成為全台灣最大的百貨商城,預計在2022年底動工,最快在2026年完工運營。

 

(高鐵娛樂城示意圖,圖片來源自第一大國際開發公司官網)

 

以世界最大的「杜拜購物中心」為目標,建築融合「山、雲、水」的東方意象,打造一座地上4層,地下1層的建築。設計18,500坪景觀花園廣場,面積堪比2座秋紅谷公園那麼大,除了綠化廣場,以及空中花園之外、還有挑高室內瀑布等,打造史無前例的城市綠洲。

 

除了引進國際精品、3C商場、美食餐廳之外,將開闢國際會議中心、A級商辦大樓、共享辦公室、3座國際多功能展示場,可提供1300個展示櫃,用來舉辦大型演唱會、各類商品展、旅遊展、民生消費展等等,將吸引全臺上千萬各領域人流。

(高鐵娛樂城示意圖,圖片來源自第一大國際開發公司官網)

 

更規畫全台最高級、最大規模的電影城,有35個影廳、5000個座位,加上國際級設施「影音視覺博物館」、「國際級音樂燈光秀」、「國際級親子遊樂設施」等多項大型設施,一次滿足購物、商務、休閒娛樂所有需求。

 

綜觀以上設施的結合效果,完工後,這個「超級巨無霸的購物中心」將會是全台空前創舉的新地標,也因為這樣,近幾年台中市烏日高鐵特區的熱度大增,無疑為此區注入強心針,未來創造出的經濟最大產值無可限量!

 

2.結合物流、電商、共享辦公室的「物流共和國」,為烏日新型商業聚落

由國泰人壽投資31億元興建的「物流共和國-台中園區」,位於台中高鐵站旁,步行7分鐘,於2017年開幕,是中部唯一結合倉儲物流、電商、共享辦公室的複合式商業中心,共有30萬坪物流倉儲設施。

 

有別於以往傳統物流基地,此區倉儲是整合人力資源、作業包裝、共享車隊配送等,現代化的物流基地,也是目前中台灣電商的宅配大本營,包括統一速達、嘉里醫藥物流都已經進駐。全區更提供智慧機械、自行車、生計等新創事業,大型共享辦公室,2021年國泰金更在此設立首個金融科技研發基地,支援東南亞各據點的數位發展,吸引許多科技人才在此匯集。

 

預估物流共和國,每年可以創造200億元產值800個就業機會,吸引相關產業鏈廠商進駐,替烏日副都心發展引進人流、物流、金流,帶動區域發展。

 

 

3.台中最大的展覽館就在烏日,展覽期間能吸引15萬人

台中國際展覽館(又稱烏日會展中心),位於台鐵新烏日站旁,步行5分鐘,是目前中部地區最大的展覽館,室內空間近5,000坪,可容納國際標準攤位達1100攤,於2017年開幕,總投資金額達12億元。

 

由於烏日擁有方便的交通機能,利用台鐵、高鐵、捷運,74快速道路皆可抵達,因此舉辦各式專業展覽,例如電器展、寵物展、家具展、婦幼展,甚至各項藝文活動、展售會等,都能吸引大量台中民眾進場,以2022年台中國際旅展為例,於10/21開幕為期4天,當天不到10點展場門口就擠滿大批排隊人潮,預計展期至少能吸引15萬以上的人潮。

 

有人潮的地方就能帶動錢潮,中台灣龐大的消費市場、以及觀光資源皆聚集在烏日,預計未來也將與水楠國際會展中心,形成「雙會展中心」政策,烏日展覽館以內需為主,水湳國際會展中心,則以國際會議和消費展為主。

(圖片來源自台中國際展覽館官網)

 

4.新光傑仕堡Villa飯店,帶動烏日的觀光旅遊發展

台中高鐵為全台第二大,每天至少有5-6萬的人潮進出,當中包含旅遊、觀光、出差的消費者,此時高鐵站旁的飯店設施就非常重要,新光傑仕堡商務旅館,則為烏日區最具代表的飯店之一,開車8分鐘即可抵達高鐵站,建築面積達7,700坪,共有A、B兩個園區,由新光人壽投資28億元,於2022年3月正式完工。

 

整體旅店規劃以莊園式風格為主,強調環保、綠化空間、建築融入當地的自然景觀並設置互動式公共藝術,主打休閒、樂活、綠化環境的特色。

 

其中A區興建地上11層、地下3層之旅館大樓,配置140房客房及餐廳、碳酸泉池、健身房等設施;B區則規劃30間獨棟Villa及4間三合院式家庭房,並興建地上4層之大樓,規劃研修教室、宴會廳及親子遊樂區等附屬設施。

 

整個旅店A、B兩區已於2022年完工,替烏日特區注入不少人文氣息,提供多元的風貌,加強當地的觀光旅遊發展,創造更多就業機會。

 

5.積極推廣休閒、育樂,興建烏日全民運動館

烏日人口近幾年的快速增長,也讓政府不斷推動各種休閒娛樂設備,在高鐵路與三榮路口壘球場旁即將誕生「烏日首座國民運動中心」,與既有的壘球場形成戶外加上室內場館,互相搭配的運動場所,規劃地上4層之建設,預計投資2.7億元,2024年完工。

 

場內將設立,瑜珈及韻律教室、健身中心、全齡體能訓練場及多功能球場等,以及兒童專屬的運動中心、戶外設置兒童遊戲空間,適合全年齡的運動環境,更可以提供專業選手集訓以及舉辦賽事的空間,預計完工後,定能為烏日民眾帶來更好的生活品質。

 

(烏日全民運動館示意圖,圖片來源自台中市政府官網)

 

6.醫療資源-林新醫院、彰化基督教醫院、中山醫學中心

最靠近烏日特區的林新醫院,位於高鐵特區榮和路上,是第一家烏日區私立綜合醫院,由林新醫療社團法人投資20餘億,於2017年正式開幕,定位為多功能服務醫療大樓,並配合政府推動長照計畫,成立99床護理之家,提供鄰近南屯區、南區、大肚區、龍井區、霧峰區及彰化東區,附近民眾各項醫療保健。

除了林新醫院之外,從烏日往南15分鐘車程則有彰化基督教醫院,是中台灣歷史最久的醫療中心,提供約65餘類醫療次專科醫療服務,病床數逾1400床,以及往東車程15分鐘則有中山醫學大學附設醫院。

  

 

 

 
烏日學區機能移入人口不斷增加,國小加開校舍

 

台中烏日高鐵特區的學校包含烏日國小、烏日國中、旭光國小等,校區距離高鐵站車程約5-10分鐘,加上烏日區的東邊,還有台中知名的明星學校-明道高級中學,設有國中部、高中部、高職部,距離高鐵約10分鐘車程。

 

隨著高鐵特區新建大樓陸續完工,入住的人口不斷增加,最靠近高鐵旁的旭光國小更是吸引不少學生就讀,因此政府在2022年一口氣新建了33間教室,補助1億8千萬興建二期校舍,整個建築體已於今年8月底竣工,目前在驗收階段,預計可滿足高鐵特區快速發展下帶來的學區需求,也能提供學生良好的學習環境。

 

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烏日房價行情|3年漲62%烏日即將進入爆發期?未來房價分析

 

1.歷年來房價走勢

烏日高鐵特區自2015年宣布成為「台中副都心」後,房價一路從1字頭漲到2字頭,至2019年平均房價來到22.21萬/坪,加上2021年台中捷運綠線通車,隨著捷運綠線的生活圈延伸,生活機能大幅翻轉,吸引首購族搶進,以及2021年底宣布高鐵超級娛樂城,由SOGO集團投資200億拿下,這前所未見的超級投資案消息一出,帶動強勢漲幅,將烏日推上高峰,房價衝上3字頭,截至2022年11月,房價已突破4字頭,上漲幅度高達62%,補漲效應驚人。

 

 

在短時間之內,有這樣劇烈的上漲幅度,除了烏日本身房價基期低,補漲的空間很大之外,擁有「三鐵」共構不敗的優勢,是買房投資首重的機能,易租、好住,指名度當然會是最高,且近幾年沿著台中捷運綠線,軌道經濟下「不同站點,房價都齊漲」,其中又以台鐵、高鐵交會的站點漲幅最大,例如捷運松竹站上漲18.2%、大慶站上漲14.1%,當然身為台中捷運之冠的高鐵烏日站又是重中之重,皆是受惠於「軌道經濟」與「中科擴產預期效益」所帶來的漲幅。

 

 

2.烏日高鐵特區房價行情:

區域行情:35.29萬/坪 (2022.12/5更新)

區域最高價:45.2萬/坪

 

截至2022年11月,烏日高鐵區域站區域均價36.13萬,最高成交價45.2萬,值得注意的是,近年烏日高鐵特區的新案供給量不算多,一年僅有1~2新案公開,雖均價35萬/坪,但2022年新建案實登皆已出現不少4字頭的建案,像是靠近高鐵站,地段好的建案,例如未來之丘、登陽ICC(商辦)等,實價登錄揭露房價皆落在40-45萬/坪的金額,價格一直再往上突破。甚至中山路以南房價普遍較低的住宅區域,新案如「浩瀚豐世紀」實價登錄也已站穩3字頭,穩定邁向4字頭。

 

在以前是很難想像,烏日區能成交到 45 萬/坪?而且銷況其實並不差,地段好的案子也曾出現短時間快速完銷的佳績,到底為什麼會有如此大量購屋人潮?其實這是因為台中近2年全區域房價飆漲,整體房市的擠壓效應。市區北屯房價漲到6字頭、西屯區8字頭,海線房價也到2字頭,相比之下大家才會覺得烏日房價4字頭為合理價。此外高鐵站前還有廣三Sogo購物城的重大建設題材,也會是這些自住客、投資客入場主因。

 

根據市府統計的建屋買賣移轉棟數,烏日區過去3年均維持,每年上千件的高水平,就算2022年面對央行升息、全球通膨等因素,2022年9月烏日區的買賣件數仍多達312件,年增率高達98.73%之多。顯示台中高鐵特定區的買盤強勁,不少投資人、建商仍看好此區的潛力十足,後勢可期。

 

3.未來房價分析:

 建商最新購地成本,單價達96.4萬元,3年上漲91%

欲了解烏日未來房價發展情況,可以從土地成本開始觀察,最新的烏日高鐵區大面積土地交易,位於新高鐵地段28地號,約4584坪商業土地,由達麗建設結合白天鵝建設團隊以 44.2 億元在2021年標下,單價高達每坪96.4萬元

 

單看一筆土地成本或許看不出端倪,但如果拿2018年的交易對比,某建設公司購入烏日新高鐵段89、90和96地號土地,面積達7,656坪,每坪成本約50.24萬元來說,3年內,土地成本整整上漲了91%。

 

且不只達麗與白天鵝建設,華建建設也在2021年以 38.96 億元標下 4256.3 坪高鐵特定區商業區土地,換算每坪土地價格為 91.5 萬元。土地本就是不動產最重要的區塊,尤其無法複製,當成本不段上漲的情況下,建商購地後,為了反應成本仍會持續調漲房價。

 

 

 不只土地成本上漲,土地交易量年增率達52%,竄升到台中前5名

近年不少建商因政府打房,限縮土建融政策,在購買土地上趨於保守,2022年前7個月,台中市土地交易面積為1053萬平方公尺,較去年同期略減5.4%。惟烏日區土地交易面積達65萬平方公尺,一舉竄升到台中土地交易第5名,直追人口最密集的北屯、西屯、太平區等,年增率更高達52%,其次為西屯19.3%、北屯15.9%,成為房市大黑馬。

 

當土地交易量明顯成長,也代表建商看好此區的發展性,所以不斷購入土地,預期未來將成為各大建商,插旗的熱門推案區,也被市場視為「下一波漲價」的指標。

 

 

 世界級娛樂城2026年完工,提供1.6萬名就業機會,服務超過500萬人

此外最令人期待的,則是2026年「超級娛樂購物城」啟用後,將提供1.6萬人的就業機會,不僅能推動新興公司成立,也能吸收轉型中的傳統產業,意味著中台灣整體「產業發展」位於上升階段

 

娛樂城在高鐵特區規劃「A級商辦大樓及五星飯店」,對於有需要設立分公司的大型企業財團來說,是很有吸引力的,辦公室租在⾼鐵旁,員⼯南來北往開會非常⽅便。五星級飯店則是國外合作夥伴,或企業主管級到台中短期開會時可入住,搭配⼀旁娛樂城的展覽會館與購物中⼼的設立,能夠讓這區的新辦公室有更現代感,城市街廓也會很漂亮。

 

因此當2026年娛樂城開發完成後,不只能讓烏日高鐵特區形成另一個高級商辦聚落勢必也能推升高鐵台中烏日站運量及周邊區域的發展。

(高鐵娛樂城示意圖,圖片來源自第一大國際開發公司官網)

 

 不止於在地人,更有北部「高鐵經濟學」的置產客搶進

大台中本就是台商的大本營,是回流台商的重點投資城市,吸引科技、金融、服務業等多元產業進駐,加上科技大廠接連擴廠,像是近期台積電台中園區預計擴建二期計劃最快預計2023年興建,總面積近100公頃,將創造4,000多個就業機會,有著得天獨厚交通優勢的烏日區,往返中部科學園區僅需30分鐘,加上高鐵往返南北1小時以內,勢必會是許多科技人才在台中置產的首要選擇

 

從烏日開車到彰化只需15分鐘,還有捷運綠線將延伸至彰化的前景,不少彰化在地客也漸漸移入烏日區定居。而來自北部深諳「高鐵經濟學」的置產客,考量台中本身的產業實力、生活條件,以及高鐵站房市引擎,皆認為此區增值潛力可期。在如此眾多的客源下,人口成長的剛性需求,讓烏日區的房市得到有力支撐。

 

綜合來看,台中烏日高鐵特定區房價發展較為溫吞,因此在2016年房市下行時,房價未受到衝擊,近幾年來陸續有醫院、物流、商場、壽險進場插旗,生活機能逐漸完備,根據全台高鐵特區的房市發展,建商、房仲業者皆認為台中高鐵特區,房價仍有補漲的潛力,後續發展備受期待。

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烏日建案|台中高鐵第一排,S級地段出新案

 

烏日高鐵特區新案並不多,所以只要出現,地段好、價位合理的建案,更是案案秒完銷,因為不只自住客有需求,看準高鐵經濟學的投資客也是主因之一,以下將列舉幾間目前討論度較高的烏日建案,以及建案位置,分享給大家參考:

  

1.大華縱橫|高鐵站200米,出站即到家

位於台中高鐵站前第一排的地段,核心4,256坪大基地,打造24樓超高大樓,共有6棟建築,屬於今年台中房市最大一案,總銷高達160億元,在還沒開案時就備受市場矚目,話題不斷。

 

建案位置除了靠近高鐵,鄰近全台最大的「超級娛樂城」,未來完工後,走路3分鐘就能享有萬坪的商場、百貨機能,此案邀請豪宅指名大師,吳六和建築事務所打造,並採用兩大制震工法,由台灣耐震結構教父-戴雲發,研發的專利技術「Alfa Safe柱中柱耐震工法」,提升結構安全,加上KVM制震壁,以高阻尼橡膠達到穩定、能減震的目的。

 

此案規劃22-42坪2-3房,於2022年第四季開始銷售,分享給關注此案的人參考,了解建案詳情⇒大華縱橫

 

 

 

 
即將公開烏日建案|早鳥資訊獨家公開,不定期更新

 

我們將不定期揭露即將公開建案,包含早鳥優惠以及獨家資訊。

2022年11月更新:此區尚無早鳥資訊

 

 
烏日高鐵特區總結

 

近在眼前的區域發展、2300萬龐大的高鐵人潮、中台灣唯一具有三鐵共構的交通優勢,都是支撐烏日高鐵特區房市穩固的基礎,在這基礎上又加上廣三SOGO領軍的百億開發案,成為強大的發展動能,一旦娛樂城完工企業開始進駐後,創造出龐大的就業機會與商業利益,定會讓周邊的居住需求隨之提升。

 

以同質性很高的區域為例,南港車站在三鐵共構完工後,陸續有知名企業美商3M、聯強國際、科技大廠IBM、六福飯店,和三井LaLaport商場進駐,龐大的就業人潮為房市增添不少動能,截至2022年11月,南港房價均價早已站上100~160萬/坪,皆因軌道經濟發展,成功帶起產業群聚效應。

 

如果以目前烏日高鐵特區的發展現況來看,大樓建築完工率大約在6~7成,且入住率非常高,現有屋齡最久的大樓也僅7、8年,整體區域環境相對年輕,重點是房價相較市區低,像是台中西屯漲到8字頭,北屯區房價也來到6字頭,相比之下烏日區仍是平價宅的首選,大華縱橫3字頭建案值得參考。

 

雖然烏日區最為人詬病的缺點,就是商圈仍未成型,現階段生活機能較不便,沒有百貨業、大型商場進駐,有點可惜,但也因為如此,房價尚未到頂,當實際人口增加、商場、生活機能起來,價格就不會是現在的單、總價。

 

想當初2007年高鐵台中站落腳烏日,一度被很多人譏笑為蠻荒之地,就算房價僅有市區的一半也沒人想買,眼看2022年的烏日,已是今非昔比,隨著高鐵、捷運綠線的生活圈延伸,重大設施出現,大幅翻轉烏日的定位,吸引首購族搶進。可以說在這15年,造價最貴、佔地最大的高鐵台中站不負眾望,從農地翻身台中副都心。

 

目前烏日高鐵特區,房屋去化算是平穩,也建議現在要進場的消費者,不妨優先挑選公園旁、高鐵旁等稀有性地段的特殊產品下手,不只保值性高,待未來三至五年商圈成熟後,增值幅度也會相對強勢。

 

 
盤點市場上其他熱門重劃區

 

除了烏日高鐵特區為目前討論度高的特區之外,還有其他熱門重劃區發展,我們將不定期更新資訊:

 

1.桃園青埔重劃區

青埔是全台炙手可熱的重劃區之一,位在桃園中壢區,全台最大Outlet商圈也位在此處,更是近期人口唯一正成長的城市,許多北漂青年都遷居至此。到底青埔的優勢是什麼,為什麼討論度不斷?現在在青埔買房子好嗎?我們特別深入研究,將青埔現況、生活機能,甚至房價走勢一併分享給您,如果你有興趣也可以參考!內文也將推薦5大指標建案,以及實價登陸的均價。

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2.南科重劃區

台積電身為目前世界上最大的晶圓代工製造商,佔全球晶片生產6成以上,世界各國皆積極爭取台積電設廠。全球最先進的3奈米技術,確定留在台南製造。南科因台積電進駐,帶動南科就業人口增加,區域發展可期,因發展快速,造成台南缺工嚴重,建案普遍需要較長的工程期,因此工程期款分4~6年繳納下,負擔相對輕鬆,因此吸引了不少外地客置產。

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