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特斯拉中國推出「零首付、可分期」購車方案,台灣會跟進嗎?

特斯拉在中國推出「零首付」方案。 (來源:Dreamstime)

 

11月1日,特斯拉中國官網上線了全新的「金融商品」——用戶可以採取「零頭款」的租賃模式購買車輛。

 

舉例來說,想購買一台標準續航版、原價人民幣27萬6千元(約新台幣122萬元)的Model Y,計畫分期5年,以上述方案,首付0元,月付人民幣5520元(約新台幣2萬4千元),就能把特斯拉電動車開回家。

 

根據特斯拉官網,中國消費者可以透過零首付的融資租賃模式購買車輛。按照方案來看,消費者簽下零首付合約後,1至5年內屬於租賃期,採用每月分期支付租金的模式使用車輛,租賃期滿後需依約重新取得車輛所有權。

 

此外,特斯拉還推出30%尾款金融方案,該尾款可以在5年之後繳清。以Model Y標準續航升級版為例,5年期間,首付5萬5200人民幣(約新台幣24萬元),月付3272人民幣(約新台幣1萬4千元),剩下30%,為7萬零770人民幣(約新台幣31萬元)的尾款可以最後一次還款付清。

 

特斯拉吃下中國大力丸,股價業績狂飆

 

特斯拉股價在11月1日大漲至1208.59美元,讓馬斯克的淨資產增加240億美元,達到3351億美元。同一時間,股神巴菲特的身價約1041億美元。

 

營收方面,特斯拉財報顯示,第3季營收達137.57億美元,比去年同期成長了57%。產能方面,特斯拉第3季共生產23.78萬輛電動汽車,交車量達24.13萬輛,比去年同期成長73%,當全球車廠都受到零組件短缺影響,特斯拉銷售量竟還在創新高。

 

而中國,就是特斯拉的大力丸!

 

根據中國乘聯會最新數據顯示,特斯拉中國9月銷量達5萬6千輛,比去年同期增長394%,突破歷史紀錄。特斯拉今年第3季在中國市場收入達31.13億美元,年增78.5%;而中國前三季市場營收,在特斯拉全球的佔比,也從去年的19.45%成長到24.97%。綜觀全球,雖然特斯拉目前最大市場仍是美國,前三季營收達160.43億美元,但中國已經以90.15億美元位居第二。

 

特斯拉的「零首付」方案,顯示出對中國市場的野心。反觀台灣,今年前三季(1月到9月)銷量破4千台,對比去年同期成長23%,遙遙領先其他電動車品牌,但最受台灣人歡迎、也最便宜的電動車款Model 3系列,近日悄悄跟進美國漲價超過新台幣4.5萬元,售價高達新台幣165萬元。台灣會否也推出「零首付」方案刺激銷量,值得觀察。

 

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資料來源:商業周刊
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