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桃園捷運宅 四區買氣燒

桃園市受惠雙北市高房價的人口外溢效應,近年成為熱門購屋都會區,尤其區域內首座捷運綠線正如火如荼施工中,包括八德站、大湳站、南竹站、桃園站等四大站體,更因與台鐵、北捷三鶯線等支線交會,成為去年桃園買氣最強四區。

 

實價登錄網站資料顯示,桃園綠線與台鐵、北捷三鶯線等支線交會的六個主要站點中,八德站、大湳站、南竹站、桃園站等四大站體,成為去年桃園捷運綠線沿線買氣熱絡四區;八德站去年交易件數339件,近三年交易件數均維持在300件以上,其次是大湳站的271件。

 

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

 

永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出,八德站位在擴大重劃區,是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區,尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛,親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來,目前以屋齡五年內三房含車位、總價900萬元上下中古大樓為購屋首選。未來區域在捷運綠線、大鶯豐德交流道完工後,將能大幅提升八德地區整體的交通環境,有望帶動房市買盤持續進場。

 

另外大湳站周邊買氣同樣暢旺,陳文勝說,當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等,區域生活與休閒機能較成熟,房價多維持在親切的1、2字頭,深受在地自住買方青睞。

 

陳文勝表示,離大湳站車程不到五分鐘的義勇街,屋齡20到30年的三房房型,平均每坪成交價17萬至20萬元,總價600萬至700萬元,是不錯選擇。

 

捷運綠線南竹站、桃園站去年交易件數分達262、238件,周邊房市是買方青睞熱區之一;永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示,南竹站附近為蘆竹地區的南崁生活圈,十分鐘可上國道1號南崁交流道,而中正北路交流道已部分通車,往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷,加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場,大幅增加當地生活機能,尤其房價相對大台北地區親民,也是雙北民眾移居首選。

 

蕭嘉生分析,南竹站附近區域中古屋交易市場以大樓為主,屋齡介於五至20年,產品選擇多元,適合不同需求的購屋族。像在周邊工作的單身上班族會選總價500萬元內的套房,而兩房含車位總價900萬至1,100萬元、或三房含車位總價1,100萬至1,400萬元最受小家庭青睞。至於預算充裕的換屋族,多選擇總價1,500萬元到2,500萬元的四房含車位產品。

 

桃園站部分,台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析,雖然這區周邊屬早期發展的市中心,但串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線,附近百貨公司、菜市場集中,商業機能發達,加上學區完整,剛性需求帶動地緣性買盤,成為雙北客移居桃園購屋首選區域之一。

 

李元勇指出,不管是位於市區透過危老都更改建的新建案,或是距離「桃園站」車程五至十分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案,近年買氣都不錯,尤其小檜溪附近公園綠地多,商圈發展成熟,以換屋族占最多數,主力產品為屋齡五年內、二加一房帶車位的電梯大樓,室內空間約35至37坪、成交總價約1,300萬到1,500萬元;而預算有限首購族,多選擇屋齡15至30年,室內坪數約25至27坪、總價有機會控制在1,000萬元以下。

 

永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示,坑口站、橫山站周邊因土地尚未開發,住宅居住人口不集中,因此交易件數較少,不過這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會,未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度,區域房市居住需求可望順應而生。


 

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資料來源:經濟日報 記者陳美玲/台北報導
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